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A seção universal iso-speed é uma parte importante do sistema de transmissão do carro, que é transferir a potência do motor da transmissão para as duas rodas dianteiras e dirigir o carro em alta velocidade. Existem muitos tipos de seções universais de iso-velocidade para carros, as mais utilizadas são seções universais do tipo gaiola de esfera e nós universais do tipo tripé, que consistem principalmente em mangas deslizantes, eixos de três vias, eixos de acionamento, conjuntos estelares, gaiolas, conchas em forma de sino. Devido à transmissão de seção universal de igual velocidade de torque de condução pesada, com carga pesada, alta precisão de transmissão, alta demanda, mas também peças de segurança, de modo que suas peças principais são feitas de forjas finas.