Indústrias Romi S.a.

Tornos motor Tormax Series são versáteis e precisos. Eles fornecem velocidade múltipla e combinações de alimentos para satisfazer as exigências de usinagem mais diversas. <br><br><br> Cama <br><br> A cama, parede dupla, a construção é internamente com nervuras e proporciona excelente rigidez. Formas de guia estão endurecidos e chão com dureza acima de 450 Brinell. <br><br><br> Transporte <br><br> Estruturalmente rígido, o carro transversal cobre todo o comprimento do guia de formas de sela. <br><br> Incorpora um sistema para eliminar a folga entre a porca e parafuso de alimentação cruzada. <br><br> O deslizamento de topo e pós ferramenta pode ser posicionado em qualquer ângulo para operações de torneamento. <br><br><br> Headstock <br><br> Engrenagens temperadas e de terra e eixos, são balanceados dinamicamente e executados em um banho de óleo. A ampla gama de velocidades e ao grande número de spees permite a selecção das condições de corte de metal óptimas. A carcaça do molde rígido, juntamente com o sistema de transmissão excelente garantir um elevado desempenho e uma longa vida de trabalho. <br><br><br> Acabar engrenagens <br><br> Todas as artes são feitas de aço SAE 8620. <br><br> Não há mudança de engrenagem necessária para a conversão de métrica para tópicos Inch ou de Módulo para tópicos passo diametral. Mudança de marcha só é necessário para a conversão de roscas Métrica e Polegada para roscas de afinação módulo e diametral. <br><br><br> Caixa de velocidades fio e alimentação <br><br> Fornece alimentação múltipla e combinações passo da rosca. <br><br> Engrenagens e eixos são endurecidos, executado em rolamentos de precisão, tudo em um banho de óleo para a lubrificação ideal. <br><br><br> Avental <br><br> Utiliza engrenagens e eixos endurecidos em execução em banho de óleo. Possui Smootengajamento de alavancas de alimentação transversais e longitudinais. Durante o corte de roscas a meia-porca é contratado e recebe lubrificação adicional automaticamente. <br><br><br> Sistema de travagem <br><br> O sistema de travagem do tipo automóvel é constituída por um rotor e pinças. É assistida hidraulicamente e acionada por pressão operador de pé sobre o pedal horizontal. Pressão sobre o pedal também interrompe energia elétrica para o motor principal. <br><br><br><br>