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As funções e os usuários das máquinas são explicados brevemente a seguir: Máquina de Limpeza de DPF: Limpa o Filtro de Partículas Diesel (DPF) e o catalisador encontrados em veículos a diesel com água quente e de alta pressão. Inclui uma impressora que permite ao cliente fornecer um relatório de teste antes e depois da lavagem. O modelo DPF-1850 lava os DPFs de caminhões e carros, enquanto outros modelos limpam apenas os DPFs de carros. Temos adaptadores de conexão para diferentes tipos de DPF para cada máquina. Qualquer empresa que realize reprogramação de ECU e chip tuning ou trabalhe com escapamentos personalizados pode usar esta máquina. Lavadora de Peças: Embora existam diferentes modelos, o princípio de funcionamento é o mesmo. As peças a serem lavadas são lavadas automaticamente com água quente e de alta pressão. Pode ser usada em peças que precisam ser desengraxadas, como motores de carros, transmissões e rolamentos. Também pode ser usada para remover resíduos de tinta após a remoção da pintura ou para lavar diversas peças, como rodas e engrenagens. Empresas que realizam retífica de motores, lava-jatos e fabricação de rodas personalizadas podem usar esta máquina. Máquina de Limpeza de Turbos: Ao contrário da Lavadora de Peças, esta máquina não é automática, mas sim manual, utilizando uma pistola de lavagem. Isso exige que o operador limpe peças pequenas e detalhadas, como turbocompressores e rolamentos. Possui uma bomba de pressão de 150 bar e é a opção preferida para desengraxar antes de reparos em turbos. Empresas de reparo de turbos e restauração podem utilizá-la. Máquina de Jateamento Úmido: Diferentemente da Máquina de Limpeza de Turbos e da Lavadora de Peças, esta máquina proporciona uma limpeza impecável. Utiliza água pressurizada e areia. Ao contrário das máquinas de jateamento de areia padrão, não erode peças resistentes ao desgaste, como turbocompressores e rodas, porque a água distribui a areia uniformemente. Peças oleosas, enferrujadas e pintadas são limpas nesta máquina, retornando-as à sua condição original. Empresas de reparo de rodas podem utilizá-la para eliminar o lixamento manual e remover a tinta, criando um acabamento fosco, enquanto retificadoras de motores podem usá-la para desengraxar antes da retífica. Torno para Rodas de Liga Leve: Como mencionado anteriormente, esta máquina é utilizada para obter um acabamento bicolor, como em rodas de modelos mais recentes, para remover arranhões superficiais ou para obter um acabamento mais brilhante. O objetivo de todas as máquinas é gerar lucro para o fabricante, o revendedor e o usuário. A Máquina de Limpeza de DPF e o Torno para Rodas de Liga Leve são totalmente focados no cliente, proporcionando um rápido retorno do investimento. Outras máquinas economizam tempo e mão de obra.