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Shanghai Roadphalt Asphalt Technology Co.,Ltd

Empresa não verificada Empresa não verificada
  • Imagem 1

Roadphalt colorido mix frio de concreto asfáltico camada superficial do sistema


Preço por unidade:

USD 850,00

Preço FOB:

Não informado

Quantidade Mínima de Compra:

1 Tonelada

Tipo de pagamento:

L/C (Carta de Crédito)

D/A (Document Against Acceptance)

D/P (Cobrança Documentária a Prazo)

T/T (Transferência Bancária)

Porto de Preferência:

Shanghai

Referência:

Não informado


Descrição

Product profile<br />
Roadphalt colored cold mix asphalt concrete surface layer of the system is a efficient construction plan. Which makes the roadphalt colored cold modified asphalt mixture fast molding by using paving equipment. The system uses unique OGFC-5 open-graded skeleton void structure, the voidage of pavement can reach more than 12%. The thickness of the molding is 0.7-1.5cm .<br />
It is used to build road colored asphalt surface or pave Colored asphalt layer on the original pavement.As a new green pavement material, the advantages of system are  economic, environmental, beautiful and convenient . <br />
Scope                                   <br />
Landscape garden             <br />
      Square <br />
      Non-motorized vehicle,Sidewalk<br />
      Bridge floor , Elevated pavement<br />
      Other pavements <br />
 <br />
Product Features<br />
I.Economy 


Reducing the cost of asphalt material greatly

Generally, the thickness of conventional colored hot mix asphalt concrete surface layer not less than 3cm .However , the construction thickness of roadphalt colored cold mix asphalt concrete surface layer of the system just need 0.7-1.5cm. Material consumption is reduced by 50%<br />
 <br />
2. Reduce production and construction cost<br />
Before mixing , need to ensure aggregate dry and clean .<br />
 <br />
3. colourful<br />
Cold mix technology without going through the high-temperature test, the pigment the molecular composition of has not changed, so it can maintain colorful and durable.<br />
 <br />
4.Environment-friendly <br />
Production at room temperature, so there is no asphalt smoke and dust emission.<br />
The whole construction process, without any pollution.<br />
<br />
 <br />
5.Convenient construction at room temperature  <br />
 <br />
In the above 10 degree can be construction. Not existing the loss of cooling the mixture to cool or cold threshing and other issues during construction .<br />
 <br />
Excellent performance & stable quality  <br />
 

Excellent cohesive property 

The system can ensure the cohesive materials have excellent cohesive properties because of  using special open-graded void skeleton structure. In addition, it cannot appear bleeding phenomenon under the vehicle load and high temperature condition<br />
 

Good water permeability  

The system uses unique open-graded void skeleton structure , so that can have higher permeability coefficient. Due to the existence of gaps , the rainwater can be ruled out quickly .<br />
 

Good slip resistance


The bigger voidage ,the better pavement friction .Due to the system has better slip resistance ,so that can ensure the safety of the driving .<br />
 <br />
4. Low noise and can improve the comfort of driving <br />
Roadphalt colored cold mix asphalt concrete surface layer of the system use unique OGFC-5 open-graded skeleton void structure, it can reduce the atmospheric pressure. The conventional dense graded pavement’s noise can be reduced 3-4 DB  and the cement pavements noise can be reduced 4-6 DB.<br />
 <br />
Construction guide <br />
Construction process :<br />
 <br />
Original pavement  →  pre-treatment → feeding → paving → roller compaction →   Molding  → open the traffic<br />
 <br />
Steps:<br />
Pavement pre-treatment<br />
 <br />
The original pavement should be dried and cleaned. Besides, the flatness and camber of the road should meet the requirement of construction.<br />
 <br />
Feeding<br />
It’s better to transport by using dump trucks, especially construction in large-scale. The site should have appropriate lifting equipment.<br />
Paving<br />
We recommend using paver and paving thickness is 0.7-1.5cm. If construction in a small area ,you can use artificial paving. In order to avoid segregation, you should control the thickness and flatness of the pavement.<br />
Roller compaction<br />
We should finish roller compaction within 0.5-1 hours after paving .using double drum roller to static pressure 3-4 times<br />
Open the traffic<br />
 The road can be opened after paving is completed 24 hours later . If you need to open the traffic faster , just make sure the asphalt(the surface of the road ) is dry completely .<br />
 <br />
 <br />
Packaging Detail :<br />
25 kg / bag<br />
 

  • colorido pavimento de asfalto a frio

Capacidade de produção:

200tons/day

Prazo de Entrega:

Em 30 Dias

Incoterms:

CFR - Cost and Freight

CIF - Cost, Insurance and Freight

CIP - Carriage and Insurance Paid to

CPT - Carriage Paid to

EXW - Ex Works

FOB - Free on Board

Informações da Embalagem:

25kgs/bay by wooden pallet


Mais sobre a
Shanghai Roadphalt Asphalt Technology Co.,Ltd

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Tipo de negócio

Palavras chaves
  • Material de pavimento colorido
  • material de manutenção rodoviária
  • equipamento especial de processamento de asfalto e asfalto

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  • icone de telefone +86 86 xxxxxxxx
  • map-marker Shanghai / China | China

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