Xuzhou FMAN Construction Machinery Manufacture Co., Ltd.

Capacidade de carga: 16.000 kg

Peso próprio (sem carga): 25.000 kg

Modelo do motor: YC6J175-T302 Yuchai / Cummins QSF6.7

Potência nominal: 129 kW / 2.200 rpm / 142 kW / 2.300 rpm

Torque nominal: 710 Nm / 1.600-1.800 rpm / 930 Nm / 1.500 rpm

Dimensões gerais (sem garfos): 5.885 × 2.620 × 3.300 mm

A FMAN CPCD160 é uma empilhadeira a diesel de 16 toneladas projetada especificamente para operações logísticas portuárias e industriais pesadas. Toda a máquina foi aprimorada e otimizada em termos de desempenho de potência, capacidade de carga e estabilidade estrutural, atendendo às demandas de movimentação de materiais pesados ​​e operação contínua de alta intensidade. Com uma carga nominal de 16.000 kg, ela pode lidar com eficiência com o carregamento e descarregamento de aço, máquinas e grandes componentes industriais.

O sistema de energia oferece uma opção de configuração de dupla potência:

Motor Yuchai YC6J175-T302, potência nominal de 129 kW / 2200 rpm, torque máximo de 710 Nm / 1600–1800 rpm, proporcionando uma saída de potência suave e boa economia de combustível, adequado para operações logísticas pesadas de alta frequência.

O motor Cummins QSF6.7, com potência nominal de 142 kW / 2300 rpm e torque máximo de 930 Nm / 1500 rpm, oferece reservas de potência ampliadas, tornando-o particularmente adequado para trabalhos pesados ​​de elevação e ambientes industriais de alta intensidade.

O peso da máquina sem carga atinge 25.000 kg. Sua estrutura robusta melhora significativamente a estabilidade operacional e a resistência a impactos, tornando o içamento de cargas pesadas mais seguro e confiável. O sistema de mastro otimizado é construído em aço estrutural de alta resistência, oferecendo excelente resistência à deformação e prolongando efetivamente a vida útil do equipamento.

As dimensões gerais da máquina são 5885 × 2620 × 3300 mm (C × L × A, excluindo os garfos). Seu design robusto e compacto proporciona boa adaptabilidade mesmo em grandes instalações industriais e terminais portuários. O design do chassi com ampla distância entre eixos aprimora ainda mais a estabilidade lateral, tornando as curvas e a condução mais seguras e suaves quando totalmente carregado.

O sistema hidráulico é altamente responsivo, com movimentos de elevação e abaixamento suaves e precisos, melhorando a eficiência de carga e descarga e reduzindo a intensidade operacional. Os principais componentes do veículo foram submetidos a testes rigorosos em condições exigentes, demonstrando alta confiabilidade e durabilidade.