Zhejiang GTM Hi-Tech Intelligent Equipment Co., Ltd

O herói não reconhecido da eficiência agrícola moderna
Em uma era em que a produção agrícola global deve aumentar 70% até 2050 para alimentar uma população crescente (Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura), a confiabilidade das caixas de câmbio de tratores é inegociável. Esses componentes críticos convertem e distribuem a potência do motor para implementos, impactando diretamente a produtividade, a eficiência de combustível e o tempo de atividade operacional.

As caixas de câmbio de tratores agrícolas são a ponte entre o desempenho do trator e as demandas específicas da tarefa – seja o alto torque necessário para um arado rotativo, a precisão do sistema de engrenagens cônicas de uma colheitadeira, ou a saída constante necessária para o transporte de grãos. A linha da GTM é projetada para eliminar a perda de potência, reduzir a manutenção e maximizar o tempo de atividade para fazendas de todos os tamanhos.

Caixas de câmbio especializadas para cada necessidade agrícola
Caixa de câmbio de trator agrícola
Caixa de câmbio de trator agrícola - Unidade principal de transmissão de potência para tratores

A caixa de câmbio fundamental para a distribuição de potência do trator, compatível com tratores de 20-120 HP. Projetada para lidar com cargas variáveis em aragem, transporte e operação de implementos.

Especificações principais:
Faixa de potência: 20-120 HP (15-90 kW)

Velocidade de entrada/saída: 1800-2400 RPM de entrada; 540/1000 RPM de saída PTO (padrão)

Material: Engrenagens de aço liga forjado (42CrMo); carcaça de ferro fundido GG25 (anti-vibração)

Instalação: Montagem direta no motor do trator; inclui pinos de alinhamento para ajuste preciso

Durabilidade: Vida útil de mais de 50.000 horas; rolamentos selados para resistir a poeira/umidade

Caixa de câmbio para cortador rotativo
Caixa de câmbio para cortador rotativo para gerenciamento de vegetação e ervas daninhas

Caixas de câmbio pesadas para cortadores rotativos montados em tratores, projetadas para suportar picos repentinos de torque de vegetação densa, pedras e terrenos irregulares.