Shandong congou Machine Tool Co., Ltd

(I) Esta máquina possui mecanismo de alimentação e sistema elétrico independentes, podendo operar nos modos ajustável e semiautomático. A pressão de trabalho e o curso da matriz podem ser ajustados de acordo com as necessidades do processo, permitindo a execução de processos de moldagem com pressão constante e curso constante. (II) Programa de operação da prensa: Manual: 1. O botão de controle liga e desliga o motor. 2. O botão de partida eleva a matriz superior de forma independente, parando em qualquer posição dentro do curso e quando o sensor de proximidade é acionado. 3. O botão de partida abaixa a matriz superior de forma independente, parando em qualquer posição dentro do curso e quando a matriz superior desce até a matriz intermediária e o manômetro atinge a pressão definida. 4. O botão de partida ejeta a matriz inferior de forma independente, parando em qualquer posição dentro do curso e quando o sensor de proximidade é acionado. 5. O botão de partida retrai a matriz superior de forma independente, parando em qualquer posição dentro do curso e quando o sensor de proximidade é acionado. 6. Botão de parada de emergência ativado. 7. Início automático ativado para iniciar o programa automático. 8. É possível alternar entre os modos manual e automático. Automático: 1. Posição inicial: O molde superior sobe até a posição definida e o molde inferior desce até a posição definida da cavidade. 2. Preencha manualmente o molde com material e, em seguida, mude para o modo automático e inicie o programa automático. O molde superior descerá e iniciará o programa automático. 3. O molde superior entra em contato com a superfície superior do molde intermediário, aplicando pressão até atingir um determinado nível e interrompendo o processo (controlado por um manômetro de contato elétrico). 4. O molde inferior sobe para iniciar a moldagem (a velocidade de subida pode ser ajustada por meio de uma válvula de parada manual), subindo até a posição definida (especificação do produto) e mantendo a pressão (o tempo de manutenção é ajustável). 5. Após a manutenção da pressão, o molde superior sobe até a posição definida e o molde inferior sobe. 6. O molde inferior sobe até a posição de ejeção e para (o tempo de pausa entre o molde inferior e a posição de ejeção é ajustável). 7. O molde inferior retorna à posição de alimentação de material, o material é adicionado e o programa automático é reiniciado, repetindo toda a operação. Modelo: YZ32-500T Força Nominal: 5000KN Pressão Máxima do Sistema Hidráulico: 25MPa Altura de Abertura da Corrediça: 1500mm Curso da Corrediça: 500mm Dimensões Internas da Coluna (Esquerda/Direita × Frente/Trás): 1200mm × 1000mm Velocidade de Trabalho em Marcha Lenta da Corrediça: 34mm/s Velocidade de Retorno da Corrediça: 72mm/s Distância entre os Centros das Ranhuras em T nas Mesas de Trabalho Superior e Inferior: 500mm Largura da Ranhura em T Superior: 18mm Motor: 11KW Bomba de Óleo: 40YCY Válvula de Cartucho Integrada: YZY32-500FNCV00 Diâmetro das Quatro Colunas: Φ140mm Todos os parâmetros podem ser personalizados de acordo com os processos reais. II. Visão Geral da Estrutura: Esta máquina consiste em duas partes principais: a unidade principal e o mecanismo de controle, conectados por tubulações e dispositivos elétricos para formar um todo. A unidade principal inclui o corpo da máquina, o cilindro principal e o dispositivo limitador de curso. O mecanismo de controle inclui a estação de bomba hidráulica (sistema de potência), a caixa elétrica e o painel de controle móvel. A estrutura e a função de cada componente são descritas a seguir: 1. Corpo Principal: O corpo principal adota uma estrutura de quatro vigas e quatro colunas, consistindo em uma viga transversal superior, cursor, mesa de trabalho, coluna, cilindro principal, sistema de potência hidráulica e sistema elétrico. 2. Cilindro Principal: O corpo do cilindro principal é fixado à tampa do cilindro. A extremidade inferior do pistão é conectada ao cursor por meio de parafusos de flange de conexão. A cabeça do pistão possui anéis de vedação tipo YX em direções opostas, e um anel O é instalado na haste do pistão, dividindo o cilindro em duas câmaras de óleo. Uma faixa guia é instalada no cilindro, e a porta do cilindro é vedada pelo flange do cilindro e pelos parafusos. Um anel de vedação contra poeira é instalado no flange da porta do cilindro para garantir a proteção da haste do pistão contra poeira. 3. Estação Hidráulica: A bomba hidráulica consiste em um tanque de óleo, bomba de pistão axial, motor elétrico, válvula de cartucho de duas vias, filtro de óleo e filtro de ar. O tanque de óleo é uma peça soldada em chapa de aço Q235, com um manômetro na extremidade frontal para observação e ajuste da pressão. Um indicador de nível é instalado abaixo do suporte do manômetro para observação do nível. Um filtro de sucção de óleo é instalado na porta de sucção da bomba de óleo para garantir a limpeza da bomba e do sistema hidráulico. Um filtro de ar é instalado no painel do tanque de óleo para filtrar o ar. A tampa superior pode ser aberta para reabastecimento e removida para limpeza do tanque de óleo. O sistema hidráulico da bomba de pistão axial utiliza uma bomba de pistão axial YCY14-1B. Para mais detalhes, consulte o manual de instruções da bomba de pistão axial; não será resumido aqui. III. A estrutura da válvula de cartucho consiste principalmente em um cartucho, tampa de controle, válvula de controle piloto e bloco de válvulas integrado. 1. O cartucho consiste em componentes da válvula, molas, vedações e uma camisa da válvula. Pode ser uma válvula cônica ou uma válvula de carretel. Sua principal função é controlar a direção, a pressão e a vazão do óleo no circuito de óleo. 2. A tampa de controle consiste em vários elementos de controle piloto em miniatura e outros componentes embutidos na tampa. Sua principal função é fixar o cartucho. Os elementos de controle piloto em miniatura embutidos, combinados com a válvula de controle piloto, podem controlar o estado de funcionamento da válvula do cartucho. A tampa de controle é dividida em tampa de controle direcional, tampa de controle de pressão e tampa de controle de vazão. 3. A válvula de controle piloto é montada na tampa de controle e é uma válvula direcional solenóide de pequeno diâmetro que controla o movimento do inserto. Seus componentes são válvulas direcionais solenóides padrão. 4. O bloco de válvulas integrado é usado para instalar o inserto, a tampa de controle e outras válvulas de controle, conectando o circuito de óleo principal e o circuito de óleo de controle. IV. Visão geral do sistema hidráulico: O sistema hidráulico consiste em dispositivos de conversão de energia (bombas e cilindros) e dispositivos de transmissão de energia (tanque, tubulações), etc. Com o auxílio do controle do sistema elétrico, o cursor é acionado para completar diversos ciclos de ação. O sistema hidráulico utiliza válvulas de cartucho de alta vazão e um filtro de sucção de óleo é instalado na entrada da bomba para evitar a entrada de impurezas no sistema hidráulico e garantir o funcionamento normal do circuito de óleo. O sistema inclui indicadores de temperatura e nível de óleo, filtros de ar, etc. O tanque de óleo é uma estrutura de chapa de aço soldada com drenos e bujões de retenção de resíduos na parte inferior.